札幌市内からご来店　ＨＭ部品部　Ｍ様
プレマシー・リヤバンパー塗装修理事例を紹介します。

リヤバンパー側面に損傷確認
走行中に何か踏んづけたようで、側面に少しえぐれたような損傷を確認しました。
今年の新車でお客様(ＩＨチームのチームメイトで取引先の業者様)は凹んでいました。合掌

リヤバンパー修復作業
多少の形状損傷部分はありますが、十分修理可能ではあります。
本来であれば新車なので交換をお勧めしますが(業者様なので特に！)、
お客様のご希望により塗装修理を行ないます。
まずは損傷部分を研磨工具で表面をならしていきます。
次にバンパー専用パテにより形状復元していきます。
その後上塗り塗料の密着性向上と吸込み防止の為プラサフ（下地塗料）の塗装を行ないます。
プラサフ乾燥後、歪みやキズ等を研磨修正して最終形状復元を行ないます。

塗料調色
プラサフ研磨後、塗装の密着性向上で塗装範囲に細かいキズをつけていきます。
この作業を足付けといいます。
次に上塗り塗料を配合表で調合し、実車と比較しながら微調色をしていきます。
最近のボディカラーは多彩で、調色に時間を費やす事が多くなってきています

マスキング⇒上塗り塗装⇒ポリッシング
次に最終修理箇所以外の塗料飛散を防ぐマスキングを行ないます。
そして上塗り塗装をし、専用ヒーターで乾燥後ポリッシング(磨き作業）を行ない完了です。
今回は完成画像を撮影忘れてしまいました・・・。汗

下記の画像は静電気除去装着での最終清掃作業です。

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恵庭市の自動車鈑金塗装修理専門工場

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