恵庭 交換塗装修理 ハイエース
- 2014年10月19日 |
- 鈑金塗装修理について。 |
恵庭市内の保険代理店様からご依頼
ハイエース・ボンネット交換、フロントバンパー塗装修理事例を紹介します。
ボンネット、フロントバンパーに損傷確認
損傷原因は未確認ですが、走行中に何かと接触したもようです。
ボンネット、フロントバンパー、フロントグリルに損傷が見られます。
ボンネットは中心部からやや右側に、くの時状態で折れがあり両端にも影響が見られます。
鈑金修理可能ではありますが、部品価格と修理料金・品質を比較して今回は新品部品に交換いたします。
フロントバンパーは広範囲にスリキズと下部にはえぐられた状態で穴が開いています。
画像の白丸部がえぐれた部分です。
フロントグリルにもスリキズが見られます。
フロントバンパーに関しましては新品部品が未塗装供給であり十分修理可能で、
より安価に抑えられる為補修塗装いたします。
ボンネット交換
損傷部品を新品部品に交換しスムーズな開閉とバランス良い取付位置の為に調整します。
又、上塗り塗装を密着性向上させる為、足付け(細かいキズ入れ)作業をします。
フロントバンパー損傷修理
中央付近のキズ付いた損傷部分はサンドペーパーでならし作業をしていきます。
下部の穴あき損傷部分は、半田ごて似の工具で溶かし込み後、パテで形状復元していきます。
その後上塗り塗料の密着性向上と吸込み防止の為プラサフ(下地塗料)の塗装を行ない乾燥後研磨していきます。
上塗り塗装⇒ポリッシング⇒組み付け
プラサフ研磨後、塗装の密着性向上で塗装範囲に足付け作業をしていきます。
次に上塗り塗料を配合表で調合し、実車と比較しながら微調色をしていきます。
次に最終修理箇所以外の塗料飛散を防ぐマスキングを行ないます。
そして上塗り塗装をし、専用ヒーターで乾燥後ポリッシング(磨き作業)を行ないます。
尚、フロントグリルは磨き作業で損傷が要求レベルまで修復できました。
最後に取り外した付属品を組み付けて完成です。
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